دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (آر ٹی اے) نے ایک ماسٹر پلان کے حصے کے طور پر 13 سائیکلنگ ٹریک مکمل کیے ہیں جس میں امارات کے مختلف علاقوں میں 15 ٹریکس شامل ہیں، جن کی کل لمبائی 162 کلومیٹر ہے۔ یہ منصوبہ الخوانیج سے الممزار بیچ، الورقہ سے سائی السلام تک، اور دبئی انٹرنیشنل فنانشل سینٹر (DIFC) سے جمیرہ تک موجودہ ٹریکس کو جوڑنے والا ایک مربوط سائیکلنگ نیٹ ورک فراہم کرتا ہے۔
پیدل چلنے اور سائیکل چلانے والے پلوں کی ایک سیریز کو مکمل کرنے کے لیے بھی کام جاری ہے، جو امارات کے سب سے بڑے پلوں میں سے ایک ہیں۔ ان میں شیخ محمد بن زید روڈ پر ایک پل شامل ہے، جو الخوانیج ٹریک کو الممزار بیچ سے ملاتا ہے۔ دبئی-العین روڈ پر ایک اور، سائی السلام ٹریک کو الورقہ اور الخوانیج کے ٹریک سے جوڑتا ہے۔ شیخ زید روڈ پر ایک پُل، السفوہ اور جمیرہ میں سائیکلنگ ٹریکس کو ہیسا اسٹریٹ کے ساتھ ٹریک سے جوڑتا ہے۔ اور الخیل روڈ پر ایک پل جو دبئی کی پہاڑیوں کو ہیسا اسٹریٹ اور مال آف امارات کے ساتھ سائیکلنگ ٹریک سے جوڑتا ہے۔ تمام ٹریکس اس سال کی دوسری سہ ماہی کے دوران کھولے جانے کا منصوبہ ہے۔
سائیکلنگ ٹریکس کی ترقی دبئی کے سائیکلنگ نیٹ ورک کو 2030 تک 1,000 کلومیٹر تک پھیلانے کے ایک جامع منصوبے کا حصہ ہے۔
ایک مربوط سائیکلنگ نیٹ ورک کی تعمیر میں RTA کی کوششوں نے دبئی کی عالمی حیثیت کو مضبوط کیا ہے، جس سے امارات نے 2025 کوپن ہیگنائز انڈیکس میں دنیا کے 100 سائیکلنگ کے لیے دوستانہ شہروں میں ایک جگہ حاصل کی ہے، اور یہ یہ امتیاز حاصل کرنے والا مشرق وسطیٰ کا پہلا شہر بنا ہے۔ کوپن ہیگنائز انڈیکس بنیادی ڈھانچے کے معیار، سائیکلنگ کے استعمال کی شرح، کارپوریٹ سپورٹ، اور لچکدار نقل و حرکت سے متعلق پالیسیوں سمیت کلیدی معیارات پر مبنی سائیکلنگ دوستی کا اندازہ کرنے کے لیے ایک اہم عالمی معیار ہے۔
روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کے بورڈ آف ایگزیکٹو ڈائریکٹرز کے چیئرمین، ہز ایکسی لینسی متر الطائر، ڈائریکٹر جنرل نے کہا: "پیدل چلنے والوں اور سائیکلنگ ٹریکس اور پلوں کی توسیع متحدہ عرب امارات کی دانشمندانہ قیادت کی ہدایات کی عکاسی کرتی ہے تاکہ سڑک کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے اور ایک محفوظ اور پائیدار فراہم کیا جا سکے۔ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے دوستانہ شہر، زندگی کے معیار کو بہتر بناتے ہوئے اور رہائشیوں اور زائرین کی فلاح و بہبود کو فروغ دیتا ہے۔
"موجودہ اور منصوبہ بند دونوں سائیکلنگ ٹریکس ایک مربوط نیٹ ورک تشکیل دیتے ہیں جو پورے امارات میں رہائشی علاقوں کو اہم مقامات اور پبلک ٹرانسپورٹ اسٹیشنوں سے جوڑتا ہے، جو پہلے اور آخری میل کے سفر کے لیے سائیکلوں اور دیگر پائیدار انفرادی نقل و حرکت کے طریقوں کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔”
"ٹریک کے مقامات کا انتخاب جامع فیلڈ اسٹڈیز پر مبنی تھا، جس میں آبادی کی کثافت، زمین کے استعمال کے انضمام، اہم سیاحت اور اقتصادی مقامات کی قربت، اور پبلک ٹرانسپورٹ کے مرکزوں کے ساتھ رابطے شامل تھے۔ یہ عوامل ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے اور پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے سڑک کے نیٹ ورک میں محفوظ، ہموار نقل و حرکت کو فعال کرنے میں معاون ہیں۔”
سائیکلنگ کے دورے
الطائر نے مزید کہا: "عالمی کوپن ہیگن انڈیکس میں دبئی کی شمولیت RTA کی قیادت میں ایک مربوط سائیکلنگ نیٹ ورک تیار کرنے کی مسلسل کوششوں کے خاتمے کی نشاندہی کرتی ہے، دبئی بائیسکل فرینڈلی حکمت عملی کے مطابق، جس نے پائیدار شہری ٹریک کے تصور میں ایک قدم تبدیلی کا نشان لگایا ہے جس سے RTA کی کل طوالت کے شہری ٹریک موبلٹی میں اضافہ ہوا ہے۔ 2024 کے آخر میں 560 کلومیٹر سے 2025 کے آخر تک 636 کلومیٹر تک، جبکہ دبئی میں سائیکلنگ کے بنیادی ڈھانچے سے 85 فیصد تک سائیکلنگ ٹرپس کی تعداد 2025 میں 57.3 ملین تک بڑھ گئی، جو کہ 23 فیصد کے علاوہ ہے۔ دبئی کی آبادی کو اب سائیکلنگ کے بنیادی ڈھانچے تک رسائی حاصل ہے۔
مکمل ٹریکس
مکمل ہونے والے منصوبوں میں دبئی کے متعدد علاقوں میں سائیکلنگ ٹریکس کی فراہمی شامل ہے، جس میں ماڈل رہائشی پڑوس کے منصوبے کے حصے کے طور پر الخوانیج 2 اور البرشہ 2 شامل ہیں، جس کی کل لمبائی 18.5 کلومیٹر ہے — جس میں الخوانیج 2 میں 8 کلومیٹر اور البرشا 2 میں 10.5 کلومیٹر شامل ہیں۔
ان کاموں میں ٹالرنس ڈسٹرکٹ میں 700 میٹر کا سائیکلنگ ٹریک بھی شامل ہے، اس کے ساتھ ساتھ سافٹ موبلٹی پروجیکٹ کے نفاذ کے ساتھ، جس نے پبلک ٹرانسپورٹ اسٹیشنوں میں اور اس کے ارد گرد ٹارگٹڈ نقل و حرکت میں اضافہ متعارف کرایا۔ اس پروجیکٹ میں پانچ اہم پبلک ٹرانسپورٹ اسٹیشنوں کے علاوہ السوک الکبیر، ہور الانز اور ابو حائل کا احاطہ کیا گیا تھا: برجمن، شراف ڈی جی، پام دیرا، بنیاس، اور برج خلیفہ/دبئی مال۔
اس کے علاوہ، کام کے دائرہ کار میں سائیکلوں اور ای سکوٹروں کے لیے 25 کلومیٹر کے وقف شدہ ٹریکس کی فراہمی، پیدل چلنے والوں کے موجودہ راستوں کو اپ گریڈ کرنا، اور اندرونی سڑکوں پر محفوظ سڑکوں کے تصور کا نفاذ شامل ہے۔
مکمل ہونے والے منصوبوں میں 7 کلومیٹر پیدل چلنے والوں، سائیکل چلانے اور مائیکرو موبیلیٹی ٹریکس کی فراہمی بھی شامل ہے، جو علاقے کو غیر فعال میٹرو اسٹیشن اور الکوز بس اسٹیشن سے جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان کاموں میں المنارا اسٹریٹ پر پیدل چلنے والے اور سائیکل چلانے والے پل کی تعمیر بھی شامل ہے، جس سے علاقے اور اس کے گردونواح میں پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے نقل و حرکت میں اضافہ ہو گا۔ پل میں جمالیاتی ڈیزائن کے عناصر شامل ہیں جو علاقے اور اس کی سہولیات کے کردار اور شناخت کی عکاسی کرتے ہیں۔ اس کی لمبائی 45 میٹر، چوڑائی 5.5 میٹر، اور اونچائی 6 میٹر ہے، اور اس کے دونوں طرف رسائی والے ریمپ ہیں، ہر ایک 210 میٹر تک پھیلا ہوا ہے۔
مکمل ہونے والے منصوبوں میں الورقہ کے داخلی راستوں پر پیدل چلنے اور سائیکل چلانے کے ٹریک بھی شامل ہیں، جو انہیں علاقے کے موجودہ ٹریکس سے جوڑتے ہیں جن کی کل لمبائی 11 کلومیٹر ہے۔ مزید برآں، الشنداغہ کوریڈور ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر سائیکلنگ ٹریکس لاگو کیے گئے ہیں، جن کی کل لمبائی تقریباً 10 کلومیٹر ہے۔
زیر تعمیر پروجیکٹس
فی الحال ہیسا اسٹریٹ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر ایک وقف شدہ سائیکلنگ اور ای-سکوٹر ٹریک تیار کرنے کے لیے کام جاری ہے، جس میں 4.5 میٹر چوڑائی کے ساتھ 13.5 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے، جس میں سائیکلنگ اور ای اسکوٹر کے لیے مختص 2.5 میٹر اور پیدل چلنے والوں کے استعمال کے لیے 2 میٹر شامل ہیں۔ یہ ٹریک السفوہ کو دبئی کی پہاڑیوں سے بذریعہ ہیسا سٹریٹ جوڑ دے گا، جو رہائشی، تجارتی، تعلیمی اور خدمت کے علاقوں میں 12 اہم مقامات بشمول البرشہ اور برشا ہائٹس کو فراہم کرے گا۔ یہ پروجیکٹ دبئی انٹرنیٹ سٹی میٹرو اسٹیشن کے ساتھ ساتھ ارد گرد کے علاقے میں بڑے تجارتی اور خدماتی مقامات کے ساتھ انضمام کے ذریعے پہلے اور آخری میل کے رابطے میں بھی اضافہ کرے گا۔
نئے ٹریک میں دو پل شامل ہیں۔ پہلا شیخ زید روڈ پر 528 میٹر کی لمبائی پر پھیلا ہوا ہے، جبکہ دوسرا الخیل روڈ کو کراس کرتا ہے، جو 501 میٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ ہر پل 5 میٹر چوڑا ہے، جس میں 3 میٹر سائیکلنگ اور ای سکوٹرز کے لیے اور 2 میٹر پیدل چلنے والوں کے استعمال کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔
دونوں پل ان کے ارد گرد کے ماحول سے متاثر ہو کر مخصوص تعمیراتی ڈیزائن پیش کرتے ہیں۔ شیخ زید روڈ پر پل آپس میں بنے ہوئے لائنوں کے ذریعے رابطے کے تصور کو ظاہر کرتا ہے، جبکہ اس کی کھلی ساختی شکل ارد گرد کے علاقے اور قریبی ٹاورز کے ساتھ بصری انضمام کو بڑھاتی ہے۔ اس کے برعکس، الخیل روڈ پر پل سورج کی روشنی کے باہمی تعامل کو کھینچتا ہے، جس کا ترجمہ بہتی ہوئی لائنوں میں ہوتا ہے جو ٹریفک کے شور سے دور پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے سکون کا احساس پیدا کرتی ہے۔ ڈیزائن سورج کے راستے کو بھی مدنظر رکھتا ہے، قدرتی روشنی کو مجموعی تعمیراتی ساخت میں ضم کرتا ہے۔
یہ پروجیکٹ دبئی انٹرنیٹ سٹی میٹرو اسٹیشن کے ساتھ ساتھ ارد گرد کے علاقے میں اہم تجارتی اور خدماتی مقامات سے منسلک کرکے پہلے اور آخری میل کے رابطے کو بڑھاتا ہے۔ ٹریک کی تخمینہ صلاحیت تقریباً 5,200 صارفین فی گھنٹہ ہے۔
RTA امارات میں اپنی نوعیت کے سب سے بڑے پلوں میں سے دو پیدل اور سائیکل چلانے والے پل بھی فراہم کر رہا ہے۔ پہلی شیخ محمد بن زاید روڈ پر پھیلی ہوئی ہے، جو الطوار اور المحیسنہ کو جوڑتی ہے، اس کی لمبائی 816 میٹر ہے، جبکہ دوسری دبئی-العین روڈ کو عبور کرتی ہے، جو دبئی سلیکون اویسس اور لیوان کو جوڑتی ہے، جس کی کل لمبائی 719 میٹر ہے۔
RTA کئی علاقوں میں پیدل چلنے والوں اور سائیکلنگ ٹریکس بھی فراہم کر رہا ہے، جن میں الورقہ، النہدہ سٹریٹ القصص، تیونس سٹریٹ، انٹرنیشنل سٹی، دبئی سلیکون اوسس، وادی الصفا، نیز جمیرہ اور القوز شامل ہیں، جن کی کل لمبائی 64 کلومیٹر ہے۔
المستقبل اسٹریٹ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر، RTA 4 کلومیٹر کے سائیکلنگ ٹریک کو بھی نافذ کر رہا ہے، اس کے علاوہ کئی ترقیاتی علاقوں میں مزید 7 کلومیٹر سائیکلنگ ٹریکس بھی لگائے جا رہے ہیں۔ اس میں الروایہ اسٹریٹ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے تحت 2 کلومیٹر کے ٹریک شامل ہیں، جو شیخ محمد بن زید روڈ کو شیخ زید بن حمدان النہیان اسٹریٹ سے جوڑتا ہے۔ یہ پراجیکٹ وارسن 4 اور دبئی سلیکون اویسس — دونوں اہم مخلوط استعمال والے علاقوں میں رہائشی اور تجارتی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ دبئی اکیڈمک سٹی، جو طلباء کی ایک بڑی آبادی کی میزبانی کرتا ہے۔
آر ٹی اے وادی الصفا 5 میں ایک بڑے روڈ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر 3.2 کلومیٹر کا سائیکلنگ ٹریک بھی فراہم کر رہا ہے، جو ایمریٹس روڈ کو شیخ زید بن حمدان النہیان اسٹریٹ سے جوڑ رہا ہے۔ یہ پروجیکٹ عربین رینچز 3 اور ولانووا کی خدمت کرتا ہے، دونوں قائم شدہ رہائشی کمیونٹیز۔
اس کے علاوہ، الصفا 4 میں سڑک کی ترقی کے منصوبے کے حصے کے طور پر تقریباً 2 کلومیٹر کا ایک سائیکلنگ ٹریک لاگو کیا جا رہا ہے، جس میں فالکن سٹی اور سٹی آف عربیہ سمیت کئی اہم ترقیاتی شعبوں کی خدمت کی جا رہی ہے۔